2.2 Er is een probleem
Bij het ontwikkelen van een krachtige synchrone motor met permanente magneten zijn tegelijkertijd de bovengenoemde resultaten verkregen en zijn enkele problemen verkregen, die verder moeten worden bestudeerd en onderzocht.
1) Onomkeerbaar demagnetisatieprobleem. Als het ontwerp of gebruik niet correct is, is de synchrone motor met permanente magneet onder te hoog (NdFeB permanente magneet) of te lage (ferriet permanente magneet) temperatuur, onder de ankerreactie veroorzaakt door de inschakelstroom of in de ernstige mechanische trillingen. is een mogelijkheid van onomkeerbare demagnetisatie of verlies van magnetisme, de prestaties van de motor zijn verslechterd of zelfs onmogelijk te gebruiken.
Daarom is het noodzakelijk om methoden en apparaten te onderzoeken en te ontwikkelen voor het controleren van de thermische stabiliteit van permanente magneetmaterialen die worden gebruikt in motorfabrikanten, en om de anti-demagnetisatiemogelijkheden van verschillende structurele typen te analyseren, om ervoor te zorgen dat overeenkomstige maatregelen voor ontwerp worden gebruikt en productie. De magnetische synchrone motor verliest geen magnetisme.
2) Kostenkwesties. Ferriet permanente magneet synchrone motoren zijn op grote schaal gebruikt vanwege hun eenvoudige structurele proces en verminderde massa, en de totale kosten zijn over het algemeen lager dan die van elektrische bekrachtigingsmotoren. Aangezien de huidige prijs van zeldzame aarde permanente magneten relatief duur is, zijn de kosten van zeldzame aarde permanente magneetmotoren in het algemeen hoger dan die van elektrische bekrachtigingsmotoren, hetgeen moet worden gecompenseerd door de hoge prestaties en besparingen op de bedrijfskosten. Bij het ontwerp is het noodzakelijk om de prestaties en de prijs te vergelijken op basis van de specifieke gelegenheden en vereisten voor gebruik, en ook de structurele procesinnovatie en ontwerpoptimalisatie uit te voeren om de kosten te verlagen.
3) Stuurproblemen. Een synchrone motor met permanente magneet behoudt zijn magnetisch veld zonder externe energie, maar maakt het ook extreem moeilijk om het magnetische veld van buitenaf aan te passen en te regelen. Met de ontwikkeling van krachtige elektronische apparaten en besturingstechnologieën zoals MOSFET's en IGBT's, kunnen de meeste permanente-magneet synchrone motoren worden gebruikt voor armatuurregeling zonder magneetveldregeling. Het ontwerp vereist de combinatie van drie nieuwe technologieën: permanente magneetmaterialen, vermogenselektronica en microcomputerregeling om de synchrone motor met permanente magneet onder nieuwe omstandigheden te laten werken. Bovendien heeft de synchrone servomotor met permanente magneet en synchrone motor met permanente magneet als actuator een bepaalde niet-lineariteit, sterke koppeling en in de tijd variërende systeem, en zijn servo-object heeft ook sterke onzekerheid. En niet-lineair, gekoppeld aan het systeem is gevoelig voor verschillende maten van interferentie, dus het gebruik van geavanceerde besturingsstrategieën, geavanceerde besturingssystemen implementatie (zoals DSP-gebaseerde controle), om het algehele intelligente en digitale niveau van het systeem te verbeteren, dit zou de stroom moeten zijn Een belangrijke doorbraak in de ontwikkeling van krachtige synchrone motorservosystemen met permanente magneten.
